Það gerist oft að útskriftarmenn akstursskóla flýta ekki að komast á bak við stýrið, vegna þess að þeir vita ekki hvernig á að sigrast á ótta við akstur. The kenna er ótti við stóran veg, endalaus flæði annarra bíla og annarra. Án leiðbeinanda ráðsins er nýliði ökumaður vinstri til sín og neyðist til að takast á við phobias sjálfstætt og sigrast á þeim.
Ótti við akstur - skoðun sálfræðings
Reynsla ökumanna í nýliði er ekki hægt að kalla á grundvallaratriði, því að bíll er leið til aukinnar hættu. Hins vegar geta jafnvel minniháttar hlutir valdið óþægindum, vegna þess að manneskubílar eru einstaklingar. Að vita vandamálið í eigin persónu er fyrsta skrefið í að útrýma því. Áður en þú spyrð þig hvernig á að sigrast á ótta við að aka bíl, þarftu að átta sig á því sem einmitt er uppspretta áhyggjuefna. Frá sjónarhóli sálfræði eru nokkrar ástæður fyrir ótta við akstur:
- lágt sjálfstraust eigin hæfileika, óreyndur;
- ótti um ábyrgð;
- The tregðu til að hafa samskipti við aðra ökumenn sem geta sannað sig á verstu hliðinni;
- neikvæð reynsla í fortíðinni (þátttakandi eða vitni um slys).
Hvernig á að sigrast á ótta við að aka bíl?
Meðal fjölmargra fælni er einn sem er mjög erfitt að sigrast á: ótta við að keyra bílinn í grundvallaratriðum. Það stafar af undirmeðvitundinni tilfinningunni að bíll getur orðið óstjórnandi og hreyfist "á eigin vegum". Fólk einkennir tækni eiginleika og tækifæri, sem eru ekki, humanize það. Þess vegna óttast að tapa stjórn á bílnum, ótti við komandi bíla og vegfarendur. Með því að útrýma einum vandræðum útilokar sá sem vinnur sjálfan sig sjálfkrafa annan.
Hvernig á að sigrast á ótta við að aka bíl til nýliða?
Ótti við akstur bíls á sér stað hjá öllum, óháð aldri, kyni og lengd þjónustunnar. En samt eru nýliði ökumenn líklegri til að læti. Þeir eru ekki vanir að stærð bílsins, veit ekki hvernig á að haga sér við slæmt veðurfar (ís, snjór, rigning), bara "ekki rúlla" klukkunni. Ökumaðurinn, sem hefur enga reynslu, og hver veit ekki hvernig "járnhesturinn" hans virkar, getur ekki líða vel meðan á hreyfingu stendur. Hagnýtar æfingar hjálpa til við að leiðrétta ástandið, því meira, því betra. Í því ferli, taugaveiklun mun fara í burtu af sjálfu sér.
Ótti við akstur í borginni
Bound hegðun við stýrið getur komið fram þegar ökumaður er óviss umkringdur öðrum bílum. Þú getur auðveldlega dregið bíl á eyðimörkuðum vegum þúsunda kílómetra og komist inn í dauða enda, að reyna að garður í fjölmennum götu. Aftur á móti er ástæðan fáfræði um stærð og óreynd. A kunnátta ökumaður tekur ákvarðanir byggðar á viðbrögðum: fljótt skiptir gírum, dregur úr hraða, finnur auðveldlega stað á bílastæði og kemst inn í almenna flæðið í hringlaga hreyfingu. Byrjandi tekur miklu meiri tíma.
A læti, sem er öruggur, veit ekki hvernig á að sigrast á ótta við að aka bíl, og einfaldlega neitar að komast að baki hjólinu. Og vandamálið, þvert á móti, er leyst á annan hátt: þú þarft að keyra eins oft og mögulegt er. Í fyrsta lagi eru einfaldar leiðir byggðar og valdar (til dæmis í næsta verslun), í hvert sinn sem aksturstíminn er aukinn. Þú getur byrjað að æfa á frídegi, þegar það eru nokkrar bílar og gangandi vegfarendur á veginum, kemur ekkert í veg fyrir hreyfingu. Að auka kunnáttu, þú þarft að fara smám saman að erfiðum kennslustundum: að fara út á kvöldin, í rigningunni og í snjónum.
Ótti við akstur í vetur
Eitt af algengustu spurningum sem snúa að nýliði ökumanna: hvernig á að sigrast á ótta við að aka bíl í vetur? Hér er sömu aðferð við virka æfingu virk. Með snjóþakinni vegi snerta hjólin á annan hátt, og þetta verður aftur að líða. Til að forðast óþægilegar og hættulegar aðstæður þarf þjálfun að vera í eyðimörkinni og að sjálfsögðu ekki gleyma vetrardekkjum. Þegar þú ferð í borgina, á "skaðleg vetrarbraut" er mikilvægt að gæta sérstakrar athygli að uppstigningunni og niðurstöðunni, köflum nálægt almenningssamgöngum hættir, halla gatnamótum.
Hvernig á að sigrast á ótta við akstur eftir slys?
Málið þegar æfingin hjálpar ekki alltaf - ótta við akstur eftir slys. Sérstaða þessa vandamála - það er nauðsynlegt að sigrast á sálfræðilegum hindrun sem hefur komið upp eftir slysið. Ökumaðurinn, sem er veiddur í slysi, er hræddur um að komast að baki hjólin til að koma aftur á óvart ekki og að einhver sé ekki að grípa. Maður þarf mikið af sálfræðilegri vinnu. Erfiðasta er að sigrast á sjálfum sér. Venjulega eftir fyrstu brottfarir byrjar ótti að minnka og fer smám saman til góðs, en hér er mikilvægt að þvinga þig ekki. Það er betra að reyna aðra tíma, ef sjálfstraustið er ekki aukið.
Ef ökumaður bílsins af einhverri ástæðu frestar notkun á járnhestinum sínum í óákveðinn tíma, þá er til staðar phobias. Ekki tefja ferlið við að fara aftur í stjórnun TP. Ef æfingin, sjálfsdáleiðsla og stuðningur ættingja hjálpar ekki, og maður veit ekki hvernig á að sigrast á ótta við akstur, er skynsamlegt að leita hæfilegs hjálp frá reyndum kennara.