- Heimilisfang: Ashikuraji, 立 山 町 Nakaniikawa District, Toyama Hérað 930-1406 ,, Japan
- Sími: +81 261 22
- Vefsíða: www.kurobe-dam.com
- Hæð: 186 m
- Opnunardagur: 1963.
- Vinnutími: daglega frá lok júní til miðjan október
Kurobe - hæsta í Japan stíflunni og einn af vinsælustu ferðamannastöðum. Heimsókn hennar er hluti af ferðamannaleiðinni Tateyama Kurobe Alpine, sem einnig er kallað "Roof of Japan". Það er stífla Kurobe í Toyama Hérað, við ána með sama nafni. Einnig er hægt að kalla það "kraftaverk styrkleika" - sem gerð var á árinu 2006, hefur rannsóknir sýnt að stíflan geti starfað á réttan hátt í 250 ár.
Almennar upplýsingar
Stíflan var byggð á milli 1956 og 1963. Tilgangur smíði hennar var að veita rafmagn til Kansai svæðinu. Kurobe er boginn stífla með breytilegum radíus. Hæðin er 186 m og lengdin er 492 m. Á botninum er stíflan 39,7 m á breidd og í efri hluta - 8,1 m.
Ákvörðun um að byggja upp stífluna var tekin árið 1955. Kurobe River var talin staðsetning fyrir vatnsaflsvirkjun frá upphafi 20. aldar - það er þekkt fyrir þrýsting sitt á vatni.
Eftir að Kurobe Gorge og áin voru skoðuð, hófst smíði árið 1956, sem var stöðugt frammi fyrir mörgum hindrunum. Afl núverandi járnbrautar var ekki nóg til að afhenda nauðsynlegan fjölda byggingarefna, þar til nýju göngin Kanden voru byggð voru efni afhent, þ.mt með flugum (þyrlum), hestum og jafnvel handvirkt.
Við byggingu gönganna komu einnig fram vandamál: smiðirnir komu í veg fyrir grunnvatnsflæði, vegna þess að það var nauðsynlegt að byggja upp frárennslisgöng, og svo lengi sem það var byggt, áttu sér stað slys (alls 171 manns dóu við byggingu stíflunnar). Það tók 9 mánuði að skera göngin. Á byggingu stíflunnar tók Kurobe kvikmynd, sem heitir "Sun over Kurobe."
Stíflan byrjaði að mynda orku í janúar 1961, eftir að hafa verið sett á fyrstu tvær hverfla. Þriðja var hleypt af stokkunum árið 1962 og árið 1963 var byggingin lokið. Árið 1973 keypti virkjunin annan fjórða hverfla. Í dag framleiðir það um milljarða kilowatt klukkustundir á ári.
Frá lok júní til miðjan október, er Kurobe stíflan heimsótt af mörgum ferðamönnum, sem dregist eru af þessari grandiose byggingu og vatnsdælingu, sem er sérstaklega framkvæmt fyrir gesti daglega. Streymir vatns falla úr risastórum hæð með hraða meira en 10 tonn á sekúndu og venjulega með þessu (ef veðrið er ljóst) er regnbogi. Ferðamenn munu geta fylgst með þessu fyrirbæri frá sérstökum skoðunarvettvangi, sem er staðsett við hliðina á stíflunni.
Lake
Nálægt stíflunni er Kurobeko - vatnið, vatnið gengur sem einnig er mjög vinsælt hjá ferðamönnum. Vatnið í vatninu hefur ótrúlega græna lit. Vatnaleiðum er hægt að ná á stöðum þar sem það er ómögulegt að ná til lands. Að auki, frá neðan til stíflunnar geturðu séð alveg öðruvísi sjónarhorni. Kostnaður við gönguna er 1800 jen, fyrir börn - 540 jen (u.þ.b. 15,9 og 4,8 Bandaríkjadölum í sömu röð).
Cable Car
Stíflan með andstæða halla fjallsins er tengd við kaðall, sem kallast það sama og fjallið - Tateyama. Það er einnig einstakt í sinnar tegundar: á lengd 1700 m og hæðarmunur 500 m, hvílir hún aðeins á tveimur stuðningsaðgerðum (í upphafi og í lok). Þetta er gert til að lágmarka náttúrufegurðina. Allur vegur með kláfnum mun taka 7 mínútur.
Hvernig á að komast að stíflunni?
Þú getur náð markið með almenningssamgöngum :
- Trolley strætó KERSO, sem fer í gegnum göngin; stöðva er kölluð Kurobe Dam Station;
- með lest til Shinano-Omachi Station (Sinano-Omati) á JR East Oito línu, og þá með rútu til Ogizawa Station (Ogizawa Station).
Trolleybus er einnig hægt að ná til Daykanabo (Daikangbo) stöðva, sem er á austurhellinum Tateyama Mountain, og þaðan til Kurobe til að komast með snjóbíl.
Þú getur náð að stíflunni og bílnum. Með Nagano Expressway þú þarft að komast til stöðvarinnar Ogizawa Station. Nálægt henni eru tvö bílastæði: greitt (kostar 1000 ¥, þetta er um 8,9 Bandaríkjadali) og ókeypis.
Með þér ættirðu að grípa kjól og sólblock - veðrið efst á fjallinu er óstöðugt, sólin getur skína, eða það getur byrjað að rigna skyndilega. Gönguleiðir nálægt stíflunni leyfa þér að ganga á þeim í daglegu skóm.