- Staðsetning: Mjanmar, Kyaukme
- Lengd: 689 m
- Opnunardagur: 1. janúar 1900
- Tim Bridge: Viaduct, Trestle brige
- Verð: $ 2
Í Mjanmar , í Shan-ríkinu, er hæsta vígvöllurinn í landinu, sem á byggingartímanum, meira en öld síðan, var einnig hæsti vígvöllurinn í heiminum. Góteykavadadúan í nútímalandi Mjanmar er ekki stefnumótandi mikilvægi, eins og hún gerði einu sinni, en einfaldlega sinnir einfaldlega hlutverki þess að hjálpa lestinni að komast frá punkti A til punkt B.
Uppbygging Gotejk brúarinnar
Á þeim dögum, þegar Búrma var nýlenda í Englandi, gerði hún sitt besta til að styrkja stöðu sína á nýlendutímanum. Það var þörf fyrir samskipti milli uppgjörs. Það var með þetta markmið árið 1900 að Goteik viadúturinn var byggður og tekinn í notkun, sem tengdist Sipo og Mandalay . Fyrir byggingu voru 15 stálpólur kastað í Pennsylvania Steel Mill og sendar til Búrma á sjó, eins og ástand Mjanmar var þá kallað.
Hvað er áhugavert um viaduct Gotejk í Burma?
Það er ekki hægt að sjá járnbrautabrú, eins og ef fljóta í loftinu, fyrir utan slíkt risastórt stærð. Hæðin er meira en 100 m og lengdin er næstum 700 m. Hraði lestarinnar um alla veginn er nógu hátt, þannig að bílarnir slegnir og beygja en áður en brúnarhraðinn nær að minnka minnkar í lágmarki. Þetta er gert bæði fyrir öryggi farþega og um öryggi viadútsins, því að allt er meira en hundrað ár.
"Swim" yfir köflumna ánni, þú getur dáist að uppþotinu í suðrænum grænum undir og jafnvel séð leifar járnbrautarinnar, samsíða botn gljúfrið. Það var byggt á miðjum síðustu öld til að tryggja, ef eyðilegging viadútsins fellur niður. En með tímanum varð þessi möguleiki mjög illusive og neðri járnbrautarlínan var ekki lengur viðhaldið í réttu tæknilegu ástandi. Nú lítur það út eins og beinagrind af eðla, sem lent er í lianas.
Lögun af ferðinni
Þú getur runnið viaduct í hátækni bíl eða í venjulegum bíl. Seinni valkosturinn felur í sér mjög nærri fjölhliða hverfinu við heimamenn. Að velja aðra valkostinn, það er von um rólega ferð, og jafnvel með vissum þægindi - bílar eru búnir með mjúkum stólum sem snúa að glugganum til að auðvelda útsýni.
Lestin rennur leið sinni tvisvar á dag. Tími á veginum er um það bil 7 klukkustundir, en þökk sé þægilegum stöðum og athugun á nærliggjandi snyrtifræðingum flýgur það óséður. Á hreyfingu á stöðvum og beint í vagninum er lífleg viðskipti, þannig að það er tækifæri til að fara frá lestinni ekki með tómum höndum, heldur með arðbærum kaupum. Heimamenn eru mjög vingjarnlegur og íhuga aðra ferðamenn með áhuga.
Hvernig á að komast í Gotejk viadútsins?
Frá Sipo fer lestin klukkan 9:40 að morgni, um klukkan einn á síðdegi fer í gegnum viadúu Goteyk og í Pyin-U-L'viv kemur kl. 16:00.