- Kostnaður við lestarmiða er um $ 20;
- Lestir: Mánudagur, Miðvikudagur, Sunnudagur.
Undir hræðilegu og ógnvekjandi nafni djöfulsins nef í Ekvador , er fjallið og ferðamannastríðin, sem felur sig á bak við þetta fjall, fyrir gleði allra ferðamanna sem ákváðu að sjá einn af bjartustu Ekvador-markið. Ferðast á aðdráttarafl leyfir ekki aðeins að "kíla" taugarnar fyrir alla aðdáendur spennuna heldur einnig tækifæri til að njóta töfrandi landsvæðisins.
Frá sögu sköpunar járnbrautarinnar, djöfullinn
Járnbraut Djöfullinn, sem staðsett er í Ekvador, er réttilega talinn einn af hættulegustu núverandi í nútíma heimi. Sagan um stofnun hennar var rætur sínar árið 1899, þegar General Eloy Alfaro gaf fyrirmæli um smíði hennar. Þessi flókna leið var að tengja tvö atriði: Ekvador höfuðborg og strandborg Guayaquil . Smiðirnir, sem bauðust frá Ameríku í byggingu, stóðu frammi fyrir fjölmörgum vandamálum, þar með talið seismic virkni þessa lands, og sterkustu downpours og rándýr og ýmsar sjúkdómar sem ríkir meðal íbúa Ekvador. Reynt að klifra 800 metra, verkfræðingar skera ótrúlega serpentines í steinum, snýr að 180 gráður. Jafnvel erfitt var aðlögun lestarinnar meðfram fyrirhuguðu leiðinni, vegna þess að allar uppgerðar kyrrarnir voru afar þröngar og krafist var að stöðug þýðing örvarinnar væri nauðsynleg. Með áframhaldandi árangri hélt rekstur járnbrautarinnar áfram fram til 1997, þar til verstu skriðu sem eyðilagði veginn átti sér stað. Nú er aðeins 12 km langur leiðin sem tengir Alausi við Sibambe enn opinn.
Hvað er gagnlegt fyrir ferðamenn á ferðinni til nef djöfulsins?
Svo, þremur vikum í viku: á mánudag, miðvikudag og sunnudag, ferðamenn sem greiddu 20 kr. Fyrir miðann, taka lestina og fara með járnbraut nefinu. Það skal þó tekið fram að þetta er ekki fullbúið lest, en rútu sem hefur verið breytt fyrir lestina. Ef við tölum um hvað þetta einstaka ferð er frægur fyrir þá er það þess virði að nefna fjölda augljósra kosti þess:
- útsýni yfir fallegustu landslag;
- ótrúleg járnbrautastofnun frá verkfræðilegu sjónarmiði;
- tækifæri til að ríða rétt á þaki lestarinnar og ekki í hefðbundinni hólfi.
Til að vera hrædd við síðasta liðið er ekki nauðsynlegt, þar sem þakið er einnig útbúið með hindrunum og girðingum, að stuðla að öryggi farþega sem áður en lest er farin, að vara sé stranglega bannað að rísa við hreyfingu.
Ferðast til nef djöfulsins fjallsins sem hluti af ferðamannaskipti verður áhugavert líka, þökk sé leiðsögumönnum sem tjá sig um alla leið hver ferðalag fer fram. Með þér á lestina geturðu tekið mat og óáfengan drykki. Að auki er hægt að kaupa te, kaffi, franskar og súkkulaði í lestinni, því að það er nóg að snúa sér til leiðsagnanna. Lestin gerir stöðva í Alausi, þar sem hungraðir ferðamenn geta notið Ekvador skyndibita.
Ekki vera hræddur við aðstæður þar sem lestin rennur svolítið og starfsmenn þurfa að kasta rústum á teinn til að auðvelda aksturinn að gera lestina - þetta er frekar venjulegur og venjulegur ástandur.
Færsta punktur ótrúlegrar slóðar er Sibamba stöðin, sem var ólokin og er í raun eins konar minnismerki, nú næstum eytt og einu sinni fullvaxin járnbraut.
| | | |
| | | |
