- Staðsetning: Stokkhólmur, Svíþjóð
- Stofnunarár: 1950.
- Fjöldi stöðva: 100
- Heildarlengd: 105 km
Skipulag almenningssamgöngur í höfuðborg Svíþjóðar , eins og klukka - nákvæm og vel samræmd vinna af miklum fjölda "gír" og "cogs" í uppbyggingu þess. Þetta gerir Svíum kleift að flytja um borgina á tímanlega og þægilegan hátt. Eins og fyrir neðanjarðarlestinni í Stokkhólmi , þá er aðeins að tala um það í lykil flutningskerfisins ekki alveg rétt. Eftir allt saman, staðbundin Metro er alvöru ferðamannastaða , einn af helstu nafnspjöld höfuðborgarinnar.
Lengsta listasafnið í heiminum
Svíþjóð hefur alltaf verið frægur fyrir upprunalegu og nútíma lausnir sínar í arkitektúr og hönnun. Það var skapandi vinna í Moskvu neðanjarðarlestinni. Nú er erfitt að ímynda sér hvort eitthvað sé meira upprunalega í Stokkhólmi en neðanjarðarlestinni. Hver stöð hér er skreytt í listrænum stíl, en þau eru áberandi frábrugðin hver öðrum. Hins vegar eru undantekningar, en á bak við mismunandi og björtu rými virðist venjulega grannleiki og aðhaldsbúnaður vera einhvers konar skapandi uppsetning.
Lengsta listasafn heims, þ.e. Stokkhólms neðanjarðarlest, hefur 100 stöðvar og samtals 105 km. Hvað er einkennandi, hugmyndin um slíka "skapandi bacchanalia" í hönnuninni fæddist löngu fyrir neðanjarðarlestinni.
Það er erfitt að stilla út fallegasta neðanjarðarlestarstöðin í Stokkhólmi í sérstökum lista, hver þeirra skilur sérstaka athygli. Eftirfarandi stöðvar eru mest áhugaverðar:
- Solna centrum vekur athygli á ferðamönnum með birtustig og á sama tíma andstæða því að veggirnir eru skreyttar með rauðum og grænum blómum, meðfylgjandi greinar um áhrif mannsins á náttúruna.
- Kungstradgarden minnir farþega í hellinum í fjöllum. Hvað er einkennandi, steinarnir hér eru flestir sem eru alvöru!
- Radhuset bendir á hugmyndina um forna uppgröftur og risastór dálkur styrkir aðeins heildar andrúmsloftið.
- Thorlidsplan er jörð stöð, og 8-bita leiki aðdáendur vilja fá smá fortíðarþrá hér. Hönnun Hallonbergen líkist albúm barna með fyrstu teikningum, sem lítur mjög vel út og er nokkuð fyndið.
Stokkhólmi Stokkhólms er sú eina í Svíþjóð. Upprunalega hugmynd hans er viðurkennd af öðrum löndum. Til dæmis, samkvæmt breska dagblaðinu The Daily Telegraph, voru þrír Stokkhólmur neðanjarðarlestar á listanum yfir áhrifamestu í öllum Evrópu og myndirnar þeirra sem þú getur líka séð í greininni.
Lögun af Metro Metro í Stokkhólmi
Við komu í Stokkhólmi skilur ekki allir ferðamenn strax hvernig á að nota staðbundin neðanjarðarlest. Oft er að hitching gerist jafnvel á stigi að finna innganginn að neðanjarðarlestarstöðinni, en allt vegna þess að kunnugleg skilti með bréfi "M" er hvergi að sjá. Í Svíþjóð er neðanjarðar kallað göngubrú, svo þú þarft að leita að gríðarlegu "T".
Alls eru þrjú útibú - blár, rauður og grænn. Allir þeirra skerast á stöðinni T-sent, frá því er hægt að fara einhvers staðar í höfuðborginni. Að auki leiða útrásirnar til miðstöðvarinnar og lestarstöðvarinnar. Þeir sem komu niður í neðanjarðarlestina, ekki aðeins vegna þess að flytja, heldur einnig til að skoða listasöfnum, er þess virði að borga eftirtekt til bláa útibúið - það er mest fagur.
Metropolitan Stokkhólmur byrjar störf kl. 5 og lestin liggur til miðnættis. Þægilegt er sú staðreynd að neðanjarðarlestin í höfuðborginni er tengd hreyfingu rafmagnstækja borgarinnar: Á sumum stöðvum er nóg einfaldlega að flytja til annars vettvangs. Hreyfingin hér er vinstri hlið.
Miðar í neðanjarðarlestinni
Óhagstæðasta kosturinn við að ferðast í neðanjarðarlestinni er einfalt miða. Auðvitað getur þú snert fornöldina, þar sem slíkt farþegaskip verður að vera göt á composter með hljómsveitarstjóri sem setur tíma. Þetta er nauðsynlegt fyrir farþega stjórnina, eins og klukkutíma eftir að þú hefur rétt til að nota þennan miða til að ferðast.
Hagstæðasta leiðin til að ferðast í Stokkhólmi neðanjarðarlestinni er að kaupa ferðakort í formi korta með segulrönd. Þeir geta verið ólíkar gildi. Að auki eru tilbrigði slíkra "plast" miða, sem sameina allar gerðir flutninga.