Strætóferðir - kostir og gallar

Ferðalög - hver elskar þá ekki? Slíkar ferðir gefa tækifæri til að kynnast öðrum menningarheimum, siðum, víkka sjóndeildarhringinn og hafa mikinn tíma. Þú getur ferðast á ýmsa vegu. Einhver líkar við mikla hitchhiking , aðrir vilja til að spara tíma með því að nota þjónustu flugfélaga, þriðja er sál-hjarta samtal við ókunnuga aðra ferðamenn um te í lestarhúsinu . En það er líka svo möguleiki að ferðast á þægilegum rútum. Þetta er frábært val fyrir þá sem þjást af "sjó" sjúkdómnum, eru hræddir við flugferða eða geta ekki venjulega hvíld undir klettum hjóla lestarinnar. Í dag eru flestar ferðaskrifstofur með rútuferðir á lista yfir vörur sínar. Og það er athyglisvert að þeir njóta mikillar vinsælda.

Eins og allir aðrir tegundir ferðast, ferðast með rútu hefur bæði undeniable kostir og augljós galla. Við skulum reyna að skilja.

Kostir rútuferðir

  1. Lægri kostnaður . Í sumum tilfellum er verð á öllu rútuferðinni jöfn kostnaði við einn flugmiða í sömu átt, sem ekki er hægt að laða að ferðamönnum. Af hverju að eyða erfiðum peningum til að greiða fyrir flugið, ef sparnaði er hægt að nota meira skynsamlega?
  2. Fjölbreytt úrval af leiðum og ferðamannastöðum . Ef fjörutíu árum síðan var rútaferðin einstakt fyrirbæri, hefur í dag næstum hver borg (jafnvel héraðs) stofnanir sem bjóða upp á þjónustu af þessu tagi. Þú getur valið hvaða stefnu, hvort sem það er París, Bilbao eða Wuppertal.
  3. Útfarir án stöðva . Frá fyrstu mínútu eftir brottför strætisins gefur ferðin þér eitthvað nýtt. Það er engin þörf á að lesa bók eða hlusta á tónlist til að standast veginn, því að bak við gluggann er eitt landslag skipt út fyrir annan. Engin þétt ský og endalaus sjó fjarlægð!
  4. Fjölmargir hættir . Þau eru nauðsynleg, fyrst og fremst, fyrir ökumanninn, sem þarf hvíld. En farþegar á þessum tíma hafa tækifæri til að teygja fæturna, kynnast nærliggjandi svæði, fara á salerni eða snarl án þess að hrista á kaffihúsi.

Ókostir rútuferðir

  1. Viðbótargreiðslur . Lægri kostnaður, sem í raun getur ekki verið svo aðlaðandi. Og staðreyndin er sú að ekki öll ferðaskrifstofur, þegar þú kaupir ferð, tilkynna viðskiptavinum að skoðunarferðir, máltíðir og gistirými verða að greiða fyrir sig. Þetta er synd lítilla þekktra stofnana, sem hóf starfsemi sína aðeins nýlega. Allar blæbrigði ættu að vera tilgreindir áður en ferðin er keypt.
  2. Ósamræmi við umferðaráætlunina . Bæði ökutækið og ökumaður ættu að taka hlé á vinnu þannig að þreyta hafi ekki áhrif á öryggi farþega. En rekstraraðilar vilja spara, þannig að tíminn, sem ætlað er til afþreyingar, er notaður til útivistar. Ef erlendir löggæsluþjónar taka eftir þessu þá verður ökumaður að stöðva strætó og verða að hvíla. Og allt forritið verður í hættu.
  3. Mikil líkur á ofbeldi. Þar sem strætó er ökutæki getur skemmdir og tæknilegir bilanir komið fram hvenær sem er. Önnur litbrigði er tollafgreiðsla, sem getur varað í klukkutíma.
  4. Afstæð áhrif á þægindi. Jafnvel í flestum nútímalegum og þægilegum strætó eru skilyrði fyrir fullan svefn ekki búnar til. Ef ferðin er langur, þá getur þreytu aukið alla birtingar ferðanna. Á salerni og sálinni og getur ekki talað.
  5. Skortur á mat. Því miður, það er engin mat á rútum, þannig að þú verður að taka allar birgðir af matnum með þér.

Þegar þú ferð í strætóferð skaltu ræða við ferðaskrifstofuna um allar upplýsingar um komandi ferð svo að niðurstaðan sé aðeins bjart og jákvæð tilfinningar.