Aðaljárnbrautarstöðin


Í höfuðborg Malasíu, jafnvel stöðin er langt frá venjulegum í okkar útsýni yfir lestarstöðina. Þetta er alvöru verk byggingarlistar, sem er einnig meðal tíu fallegasta í heimi.

Framkvæmdir

Á fyrri hluta 20. aldar var borgin virkur byggð upp - í því skyni var jafnvel frægur arkitekt í Bretlandi boðið hér. Það var hann - Arthur Hubbek - og varð höfundur verkefnisins, þar sem Railway Station Kuala Lumpur var byggður árið 1910. Ákvörðunin um að byggja upp nýjan flutningarmiðstöð var gerð þegar tveir stöðvar í borginni hætti að takast á við aukna flæði farþega.

Áætlunin fór yfir 23 þúsund dollara og þar af leiðandi keypti höfuðborg Malasíu annan lestarstöð. Það varð stærsta miðstöð skurðanna á flutningsleiðum landsins og á sama tíma litríka verslunar borgarinnar.

Lögun af arkitektúr

Heimsókn þessa sýnishorn af breska nýlendutímanum er hluti af borgarferð þar sem þú munt læra að byggingin er byggð í sveigjanlegri stíl, þar sem margir aðrir blanduðu saman. Sérstaklega er hægt að greina á milli Moorish stíl og Indó-Saracenic myndefni. Frá fjarlægð líkist stöðin jafnvel mosku - snjóhvíta veggjum, litlum kúlum og turrets, spiers og svigana.

Nútímans

Nú á dögum er aðaljárnbrautarstöðin í Kúala Lúmpúr einn af leiðtoga í móttökunni meðal markið í Malay höfuðborginni. Kannski er leyndarmál slíkrar velgengni í þeirri staðreynd að hún er staðsett í sögulegu hluta borgarinnar, þar sem ferðamenn koma til að dást að klassískum staðbundnum arkitektúr, en af ​​leiðinni keppir stöðin með hinu fræga Petronas turn .

Eftir byggingu nýrrar lestarstöðvar árið 2001, fékk þessi bygging stöðu byggingarlistar arfleifðar Malasíu. Hér var opnað safn þar sem ferðamenn geta séð:

Að auki er járnbrautarstöðin enn notuð til þess sem ætlað er. Skiptir lestir frá héðan. Inni í stöðvarhúsinu eru:

Hvernig á að komast þangað?

Stöðin er staðsett í suður-vesturhluta borgarinnar, nálægt Negara Mosque , Royal Museum og Bird Park . Öll þessi staðir eru í göngufæri, þannig að þú getur sameinað gangandi.