Sukarno-Hatta

Indónesía er stærsta eyjaklasinn í heiminum, sem nær frá norðri til suðurs 1.760 km og frá vestri til austurs 5120 km. Þess vegna hefur landið nokkuð vel þróað loftskipt milli svæðanna og alþjóðlegt flug þjóna 8 flugvelli . Alþjóðlegur og stærsti í landinu er Soekarno-Hatta flugvellinum í Jakarta .

Almennar upplýsingar

Opnun Sukarno-Hatta flugvallarins er frá 1. maí 1985. Vel þekkt arkitekt frá Frakklandi Paul Andreu starfaði við verkefnið. Árið 1992 var bygging annarrar flugstöðinni lokið og eftir 17 ár var þriðja lokið. Flugvöllurinn var nefndur til heiðurs 1-stjórnar forseta Indónesíu Ahmed Sukarno og 1. varaforseti Muhamed Hatt. Það er staðsett á svæði 18 fermetrar. km og 20 km frá borginni Jakarta. Flókið er með 2 flugleiðir með lengd 3600 m.

Flugvallarþjónusta

Sukarno-Hatta leiðir lista yfir helstu flugvöllum á suðurhveli jarðar. Árið 2014 tók það 8 sæti á lista yfir stærstu flugvöllum heims með farþegaflæði um 62,1 milljónir manna. Regluleg flug 65 flugfélaga koma á flugvellinum í Jakarta, auk skipulagsskrá. Það er áhugavert að vita það:

Terminals

Á flugvellinum Sukarno-Hatta, 3 skautanna þjóna flæði farþega. Þau eru hver að meðaltali 1,5 km fjarlægð, þar á meðal eru hlaðnir helstu þjóðvegir. Á yfirráðasvæði flugvallarins flókið skutla rútu sem flytja farþega.

Meira um skautanna:

  1. Terminal 1 er skipt í 3 atvinnugreinar: 1A, 1B, 1C og er aðallega notað til að þjóna svæðisflug Indonesian Airlines. Húsið var byggt árið 1958 og er staðsett í suðurhluta flókins. Til viðbótar við 25 innritunarborð, það hefur 5 farangursbelti og 7 verslunum. Farþegavelta á ári - 9 milljónir Samkvæmt áætluninni um þróun flugvallarins eftir nútímavæðingu er veltan 18 milljónir manna.
  2. Terminal 2 er einnig skipt í 3 atvinnugreinar: 2E, 2F, 2D og þjónar bæði alþjóðlegum og innlendum flugum Merpati Nusantara Airlines og Garuda Indonesia. Húsið er staðsett í norðurhluta flókins. Eftir nútímavæðingu er gert ráð fyrir að auka farþegaveltu í 19 milljónir manna.
  3. Terminal No. 3 starfar hjá Mandala Airlines og AirAsia. Það er staðsett í austurhluta flókins. Afkastagetu er 4 milljónir á ári en eftir endurreisnina mun fjöldi farþega aukast í 25 milljónir manna. Bygging hússins er enn í gangi, lokið er fyrirhugað árið 2020.
  4. Árið 2022 er áætlað að byggja upp flugstöðvarfjölda 4.

Flugvallarþjónusta

Í Sukarno-Hatta er boðið upp á alls konar þjónustu og endurnýja þarfir farþega:

Hótel

Ef flugið þitt kemur á Sukarno-Hatta Airport í Jakarta skaltu taka mið af upplýsingum um nærliggjandi hótel . Flestir þeirra eru í göngufæri, aðrir eru í 10 mín. akstur. Það er hægt að bóka hótelherbergi, lykilatriði í vali sem verður sett af þjónustu, staðsetningu og verð. Meðalkostnaður á herbergi er $ 30.

Næsta hótel við flugvöllinn:

Hvernig á að komast þangað?

Hingað til er engin járnbraut eða neðanjarðarflutningur frá flugvellinum til Jakarta. Stöðin og járnbrautin eru í nálægð við flugvöllinn í vinnslu byggingarinnar.

Eins og fyrir ökutæki er ástandið sem hér segir. Höfuðborgin er aðeins 20 km í burtu, en að teknu tilliti til járnbrautarinnar mun vegurinn taka að minnsta kosti klukkutíma. Auðvitað verður leigubíl tvöfalt hratt og kostnaðurinn verður frá $ 10 til $ 20. Leigubílar eins og að blása upp verð, svo þeir verða að semja. Af öllum rútum vinsælustu eru Damri, kostnaðurinn við ferðina er frá $ 3 til $ 5,64 eftir fjarlægð.

Góð leið til að komast í borgina verður að leigja bíl. Á Soekarno-Hatta flugvellinum er þessi þjónusta veitt af Bluebird, Europcar og Avis. Racks með skraut eru staðsett í komu sal.